• 2014:Ветер перемен.

    Межсезонье было достаточно насыщенным – продолжалась работа с техникой. Но главным событием стала смена титульного спонсора. Электротехнический бренд Eurolamp пришёл на смену Mentos, сотрудничество с которым продолжалось с 2009 по 2013 годы. Естественно, в корне изменилось и оформление автомобилей: красные Mini JCW RRC превратились в ярко-зеленые. Свой второй сезон в лиге WRC-2 команда традиционно начинала с гонки в Швеции

    В новый сезон команда вошла одним экипажем. Кроме того, английские Мини сменили номерные знаки Великобритании на украинские.
    Несмотря на большую зимнюю тестовую программу, достичь хорошего результата в гонке не удалось. Шведский этап не порадовал обилием снега, и некоторые спецучастки проходили по мерзлому грунту. На самом старте повреждение рычага подвески и его замена в дорожных условиях ощутимо откинули экипаж Валерия Горбаня. На следующий день дала сбой турбина. Однако ближе к финишу гонки зелено-красный Мини держался в первой пятерке зачета WRC-2. Кроме того, экипаж оформил первую победу на спецучастке в своем зачете. Удачному финишу помешал разворот на последнем спецучастке, и из-за потери времени на откапывание из сугроба пятое место в зачёте WRC-2 превратилось в итоговое седьмое.
    Второй выезд Eurolamp World Rally Team пришелся на Rally Portugalia. В сервисном парке у команды было уже два автомобиля, но эпизодически вернувшийся экипаж Алексея Кикирешко не был заявлен в составе Eurolamp WRT. Резко возросшая конкуренция в зачете уже не оставляла шансов на ошибку. На старте было двадцать участников, и более половины из них претендовали на получение очков.
    Два первых дня борьбы с трассой и соперниками, казалось, не оставили Валерию Горбаню и Владимиру Корсе шансов на попадание в заветную первую десятку. Но стабильность экипажа ближе к концу гонки позволила подняться на итоговое восьмое место в WRC-2.

    Третьим этапом в календаре команды была гонка на итальянском острове Сардиния. И снова в сервисной зоне команды красовались два Mini JCW RRC. На этот раз второй автомобиль пилотировал сын знаменитого Станислава Грязина – Василий. Начало гонки не заладилось и Василия, и у Валерия – оба экипажа завершили первый день гонки досрочно. На следующее утро Горбань продолжил борьбу, стартовав по системе SuperRally. В итоге – финиш на пятнадцатом месте в  зачете WRC-2.
    Следующее ралли, проходившее в Польше компенсировало все предыдущие неудачи. На быстрых равнинных дорожках была и скорость, и стабильность. На спецучастках недосягаемыми для Горбаня были лишь Отт Тянак и Яри Кетомаа, а вот за третье место развернулась борьба с Язидом Аль-Раджи. Немного уступив ему на финише, украинский экипаж завоевал в итоге четвёртое место в классе и пятнадцатое – в абсолютном зачете. Практически домашняя гонка после двух неудачных предыдущих этапов стала наградой за усилия команды.

    Конечно же, украинская команда не могла пропустить легендарное Neste Oil Rally Finland. Классические трёхмерные дорожки всегда манили экипажи со всего мира. Но в этот раз финская гонка потрепала нервы Валерию Горбаню и Владимиру Корсе: за три дня – два схода по техническим причинам. Хотя до финиша зелёный Mini таки добрался. В активе – тридцать первое место в абсолютном зачёте и седьмое место в зачёте WRC-2. И очередные баллы как в личной, так и в командной копилках.

    Шестой и предпоследней в сезоне гонкой стал выезд в горы Испании. Этот грунтово-асфальтовый этап никогда не был лёгкой прогулкой. С самого старта экипаж нашёл отличный темп, а промежуточная третья позиция вселяла определённые надежды. Однако незамеченный в траве на обочине камень водостока остановил успешную гонку украинского экипажа. Рестарт во второй день с 15-минутным штрафом не позволил удержаться в первой пятерке зачета, но к концу гонки была отыграна одна позиция и экипаж увидел финиш на шестом месте зачета WRC-2.

    Завершал сезон 2014 этап в Уэльсе. Традиционно дождливая, с огромным количеством грязи, гонка прошла для экипажа без существенных неприятностей. Заработав шесть очков, экипаж Валерия Горбаня и Владимира Корси завершает сезон на десятом месте в зачете WRC-2. А дебютный сезон для Eurolamp World Rally Team в командном зачете WRC-2 завершился завоеванием бронзы.